GTHDC，修行

BRAVIA チャレンジが終了してしまい，特に遊びたいゲームもないので，なんとなくタイムアタックをしています．

使用した車は，インフィニティ G35 クーペ．BRAVIA チャレンジには採用されなかった車種で，個人的にも苦手な車だったので，ちょっと走ってみようかと思い，先週末から結構走りこんでみました．

結果は，それまでの自己ベストから 2 秒近くタイムを縮めることができ，01'14.642 を出すことができました．しかも，週刊ランキング 5 位というおまけまでついてきました．とは言っても，トップの SYORI さんから 1.5 秒遅れなので，まだまだなタイムなんですけど...

今週は，ロータスエリーゼで走りこんでいます．徐々にエリーゼがもっている特性がわかってきて，面白くなってきているところです．すくなくともトップから 2 秒落ち，できれば 1.5 秒落ちくらいのタイムを出したいと考えてます．

ところで，SYORI さんのブログでも話題にされてますが，チューンドの順走でランキングの上位に壁を利用した方が入っているようです．ゲームなんだからどうでもいいのかもしれませんが，山内さんの GT への想いやポリフォニーのスタッフさんの努力を考えると個人的には少し寂しい気がします．

BRAVIA チャレンジ，最終週

GTHDC，BRAVIA チャレンジの最終週である第四週目の結果が発表されました．

先週末の土日に結構走りこみ，1'11.052 を出すことができ，その時点で 30 位くらいでした．これまで，第三週で GT-R で走りこんだこともあり，4WD 車での走り方を少し改善することができたおかげなのかもしれません．まだまだミスするコーナーがあり，一周にまとめることができず，あと 0.3 秒は縮められそうな感触を残したまま，月曜からの仕事に向けて，早く寝ることにしました．

しかし，今週は年度末ということもあり，仕事から帰ってくるのが遅く，帰ってきてから走りこむことができませんでした．そのせいで，毎日ずるずる順位を落としておき，結局いつものほぞ定位置の 74 位で終えることになりました．

先週の日曜にあと 0.2 秒縮めてから就寝しておけば，50 位以内に入っていたことを考えると，非常に悔いが残ります．

これで，BRAVIA チャレンジが終わってしまいました．非常に楽しい一ヶ月でした．次のイベント，GTHDC のアップデート，さらにコースや車の追加を期待して，気長に待ちたいと思います．

BRAVIA チャレンジ，第三週

GTHDC，BRAVIA チャレンジの第三週目の結果が発表されました．

今週は春分の日があり，自分なりにかなり走りこみました．とはいっても，苦手な GT-R だったので，なかなか気持ちよく走ることができませんでした．コーナーでしっかりと減速して，できるだけグリップさせた状態を保ったままアクセルを開けることを心がけるようにしたら，あっさりとこれまでの自己ベストを更新することができました．タイムは 1'13.914 で，目標だった 100 位以内の 73 位！もう少し，タイムを削ることができそうなのですが，一周にまとめることができませんでした．でも，自分なりには満足の一週間でした．

さあ，次は最後のセリカですね．次も 100 位以内を目指してがんばります．

BRAVIA チャレンジ，第二週

GTHDC，BRAVIA チャレンジの第二週目の結果が発表されました．

今回は，1'21.568 で， 79 位でした．今週は仕事が忙しくあまり走りこめなかったこともあり，自己ベストを出すことができなかったのが悔やまれます．でも，なんとか 100 位以内にとどまれたのは，ちょっと嬉しいです．

次は苦手な GT-R です．100 位以内に入るように頑張りたいです．

BRAVIA チャレンジ，第一週

グランツーリスモ GT コンセプト，BRAVIA チャレンジの第一週目の結果が発表されました．

結果はやはり YAM さん．GTHDC では，YAM さんはフェラーリに乗っていることがおおいようなのですが，その車体制御能力はすばらしいです．YAM さんのカプチーノでのアタックは初めて見るのですが，はやり速い人が操ると，どんな車でも速いのだなと思わされてしまいました．

で，私のタイムですが 1'26.143 で 72 位という結果でした．タイム集計の期間中に自己ベストがだせたのは良かったのですが，トップの YAM さんから 2 秒落ちというタイムでした．セクター 4 くらいまでは自己ベストで来られることも何回かあったのですが，そういうときに限って セクター 5 のヘアピンコーナで大失敗するんですよね．プレッシャーに弱い自分が情けないですよ，ほんとに．

今週は，ロードスターでのアタックですね．自分なりに頑張りたいですね．とりあえず，この期間中に自己ベストを目指したいと思います．

納車，KHS F20-RC 2007

ついに昨日，納車されました．そうです，KHS F20-RC です．フレームカラーはブラックです．

1 月 27 日にローロサイクルワークスさんに立ち寄った際に，入荷が2月末ですでに何人かが F20-RC の予約をしているという店員さんの話で，販売価格を聞きに行ったつもりだったのにもかかわらず，ついつい勢いで予約してしまいました．

3 月上旬くらいには入荷されるかなと考えていたのですが，先週の金曜に家の留守電に，「KHS が入荷しました」との伝言．ということで，昨日，ローロさんに受け取りに行ってきました．

まだ数百メートルしか乗っていないのですが，今まで乗っていた BS モールトンと比べると，かなり剛性感があるように感じられます．このあたりは，BSモールトンのサスペンションの影響があるのかもしれません．CYCLE MODE で試乗したときと同じように，やはり楽しい自転車だなぁという感じですね．F20-RC を購入して，後悔無しです．早くポタリングに出かけたい気分です．早速ではありますが，ペダル交換と，サイクルコンピュータの取り付けを計画中です．

自転車の車道走行はどうなるのか!?

疋田氏のメルマガに嬉しい内容が紹介されてました．

その内容は，

法案化に当たって「自転車の通行空間の在り方」に関しては「車道が原則、歩道は例外」とのテーゼはおろか「自転車道に一本化することが望ましい」との文言まで盛り込まれている。

ということで，疋田氏のメルマガに紹介されていた「車道走行禁止とは全くちがったものになってます．

とは言っても，実際に法案が公開されたわけではないので，それまでは注目していきたいと考えています．

さて，明日は私にとって，いいことがある予定．