GT5p クリスマスムービー

今日は 12/25，クリスマスであると同時に，GT5p のアップデート日ですね．

GT5p の主な機能の一つである，オンライン対戦およびオンラインタイムアタックが予定通り本日のアップデートにより可能となります．で，早速アップデート中なわけですが，現在 10 分経過して，進行度が 25% くらいです．なので，込み合っているのでしょうが，小一時間程度かかりそうです．

あと，GT.com や GT.TV でグランツーリスモ誕生 10 周年記念クリスマスムービーが公開されています．既に見た人もたくさんいると思いますが，

「グランツーリスモ」は誕生から 10 周年を迎えることができました．これまで応援していただいて，本当にありがとうございます．そして，これからも，「グランツーリスモ」をよろしくお願いいたします．

というメッセージが流れます．私的には，こんなに良質のレースゲームを提供してくれて，逆にポリフォニーさんに感謝しております．これからも，まだまだ開発は続いていると思いますが，スタッフの皆さん，頑張ってください．そして，メリークリスマス．＞ポリフォニーさん

【追記】アップデートには，結局 35 分かかりました．

GT5p のオンライン対戦のスタート方式

ファミ通.com にて山内一典さんのインタビュー記事があり，その中に GT5p のオンライン対戦におけるスタート方式に関することが紹介されてます．

オフラインでのゲームでは，各車が走りながらスタートをきるローリングスタート方式です．で，気になるオンライン対戦のスタート方式は，

ローリングスタート方式と，グリッドスタート方式とがあるようです．

さらに，

• 追加アップデートに車は間違いなく追加される
• オンラインレースのフィーチャーの追加
• イベントレースでもドリフトトライアルを使ったものを登場させたい
• GT.TV の本格的な番組配信は 2008 年 2 月ごろから

など，気になる情報．ということで，GT ファンにお勧めですよ．

『グランツーリスモ 5 プロローグ』プロデューサー山内一典氏に緊急インタビュー！
http://www.famitsu.com/interview/article/1212705_1493.html

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「続きを読む...」の導入

「続きを読む...」の機能がデフォルトの状態では，Blogger にはありません．そこで，テンプレートに手を入れて，「続き」機能を導入してみました．

なんとなくネタバレ的な内容を投稿するのに，続きを読む機能が欲しかったのですが，なかなか面倒だったので，今まで入れなかったのですが，今日は雨降りということもあり時間があったので導入しました．

導入にはいつもお世話になっているクリボウさんの Bloger Tips のこの記事を参考にしました．

これで，ネタバレ記事や長文記事も OK ですね．投稿するかどうかは別なんですけど...orz

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F20-RC のタイヤ交換

F20-RC のリアタイヤが酷い状況でしたので，タイヤ交換を行いました．

交換用のタイヤを購入したのは，ローロ大阪店です．最初，リアタイヤだけ購入して，チューブはそのまま利用しようと思ったのですが，購入予定のシュワルベのステルビオはタイヤ幅が狭いため，チューブも購入した方がいいよと店員さんのありがたいアドバイス．これで，再度，ローロさんに足を運ぶことを未然に防ぐことができました．で，帰りには，フロント用も含めて，タイヤとチューブを 2 セット購入しました．

購入したのは先週末だったのですが，ようやく本日，タイヤ交換作業を行いました．タイヤの磨耗具合を比較すると，フロントはまだまだ使えそうだったので，フロントタイヤをリアにまわし，フロントを新しく購入したステルビオにすることにしました．フロントの磨耗が少ないことから，リアブレーキを多用し過ぎているのではないかと反省．これからはフロントブレーキの割合をふやしたいです．

で，小一時間程度で作業が終わりました．フロントタイヤ幅が細くなり，これまで以上に走りそうな F20-RC になりました．また走りこんで，今度はリアタイヤもステルビオに交換したいですね．来週末か，その次の週末に，走り納めをして，清掃作業をする予定．

パオパオジャージを購入

茄子スーツケースの渡り鳥の主人公ぺぺが着ているパオパオジャージを購入しました．

象さんのロゴマークがかわいいジャージですが，かなり派手です．ツーリングのときに着る勇気は今のところ無いので，イベントのときに着たいと思ってます．

GT5p の挙動モードに関して

ようやく GT5p のイベントレースの C クラスをクリアしました．

その中にタイムアタックイベントがあるのですが，これが自分 1 台だけで走るのではなく，いろいろな車と一緒にタイムアタックするのが面白いです．遅い車でタイムロスすることなく，うまくスリップにつくことが，タイムアップするために重要になります．

最初のタイムアタックイベントであるスイフトでの鈴鹿東コースですが，挙動モードをプロモードで走ると，1 分 3 秒台に入れるのがやっとで，なかなかゴールドが取得できません．GT では有名な SYORI さんのサイトを見に行くと，SYORI さんでも 2 秒台ということで，あっさりプロモードを断念．スタンダードモードに手をだしました．スタンダードモードにすると，あっさりと 1 秒程度タイムアップすることができました．その後，何回かのトライでなんとかゴールド取得しました．

挙動モードの違いで，コースにもよると思いますが，1 秒程度のラップタイムの差が生じそうです．オンライン対戦で，挙動モードが異なる車が一緒に走ることになると，スタンダードモードがかなり有利になりそうです．挙動モードでの有利不利がなく，みんなで楽しく対戦できるオンラインモードを提供されることを期待したいですね．

GT5p, 3h プレイ後レビュー

3 時間プレイしてみた印象などです．

やっぱり楽しいです．で，気づいた点など．

• アイガー北壁コースは，GTHD のものと異なっており，新規モデリングっぽい！
• オープニングの曲が「MOON OVER THE CASTLE」じゃない．
• レース中の BGM が GT4 までの曲でない．
• 富士の 1 コーナーなどに 16 台が一斉に突っ込むと処理落ちすることがある．(タイヤがグリップを無くしたときの処理が重いのかな？)

といった感じです．オートデモを見続けても，かなり楽しいです．オンラインニュースのフォントを影付き文字でなく，袋文字にしてもらえるともっと読みやすくていいんじゃないかと思うのですがどうでしょう．＞ポリフォニーさん

すでに，イベントレースに挑戦しているのですが，タイムアタックイベントでゴールドプライズを取るのが私には難しそうです...orz