GT5p 初の拡張データ配信

いつものようにブックマーク先を巡回していると，GT.com にて GT5p の拡張データが配信されていることを知り，早速ダウンロードしてみました．

私の場合，拡張データは，自動的にダウンロードされなかったので，手動で行いました．その手順は GT.com にも書いてあるのですが，

• GT5p を起動し，オプションのネットワークにて，「拡張データのダウンロード」を選択し，データをダウンロード
• その後，一旦ゲームを終了させ，GT5p を再起動

です．ダウンロードするだけでなく，再起動させるというところがミソですね．

拡張データの適用後は，一番最初のデモが変更になります．今までは Jaguar XK Coupe が演出されてましたが，今回は 2 台の Audi R8 が駐車場を疾走するというものです．互いに戯れるように走る 2 台の R8 のボディに照明の蛍光灯が反射して，なかなか粋な演出です．

とはいうものの，最後に MyPage での自分の車が描画されるところでは，妙に環境光が強かったり，天井があるのに何故か路面が濡れていたりと，ツッコミどころも満載(笑)．まぁ，こういう演出は大好きだから私としては全然 OK なんですけどね(爆)．

ということで，まだ拡張データを適用してない方は，すぐにダウンロードしましょう！

雨降り...

今日は 6 時に早起きするものの，窓を開けると雨が降ってました...orz
午前中だけでも走れたらいいなと思っていたのですが，そうはなりませんでした．なので，自転車雑誌を読んで過ごそうかと考えてます．はぁ～

「ツール・ド・大阪」

連休の一日目で朝から走りに行く予定でしたが，起きたら既に昼過ぎてましたorz．気づいたら，二度寝していたようです．明日こそ早起きしたいです．

さて，昨日の夕刊に気になる記事がでてました．読売新聞 2008 年 8 月 8 日の夕刊より引用．

高速道路で「ツール・ド・大阪」
大阪府の橋下徹知事が，府内の高速道路を駆け抜ける自転車ロードレース「ツール・ド・大阪(仮称)」の開催を検討していることがわかった．国際自転車競技連合(UCI)公認の国際大会を目指しており，検討中の「大阪マラソン(仮称)」とともに，大阪を代表するスポーツイベントに育てたい考えだ．(以下，略)

ロードレースを大阪にってところは大賛成なのですが，それにしても高速道路ですか...観客不在でレースを行う予定でしょうか．もしそうなら，かなり残念な気がします．できれば，近隣他府県と協力して，高速道路を用いず，峠を取り入れた変化に富むレイアウトでレースを開催して欲しいですね．そして文化として，ロードレースが大阪に根付くように盛り上げて欲しいと希望します．飯田市のように．

鍋谷峠ヒルクライム

今日は関西ヒルクライムのメッカと言われている鍋谷峠に初めて行ってきました．

できるだけ涼しいうちに走りたいと考えて，自宅を 7 時に出発してまずは内畑町を目指します．内畑町までは，いつもの牛滝山への道順で，進んでいきます．内畑町からは，いつもの牛滝山への道を左に曲がり，国道 170 号線を経由して，府道 226 号線へ進みます．226 号線の上り坂はすごく，これは不相応なところにきてしまったかと思ったりもしたのですが，引き返すのも嫌なのでそのまま鍋谷峠の登り口を目指します．

父鬼町を走り，松葉善製材所を過ぎると，鍋谷ヒルクライムが始まります．製材所を過ぎると，森林の中を通る細い道になり，直射日光が当たらなくなり，非常に涼しいです．とはいうものの，体から発生する大量の熱のため，流れるように汗が溢れ出します．細い道の割には，車の往来があり，うまくぬいてもらうのに気をつかいます．まれに森林がひらけて，眺めが良くなるのですが，かなり登ったなぁと気分良くなります．途中で，新しく舗装された黒い路面になると，峠は間近です．かなり走り応えがあり，日陰を走ることができるのはいいですね．

ヒルクライムの後は楽しい下りと行きたいところですが，道幅が狭い上に砂がういていたりして，精神的にかなり疲れました．ふもとまで下った後，さらに牛滝山を登って帰りました．夏場の練習には，鍋谷峠はかなりいいかもしれないですね．暑いうちに，また行きたいですね．

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和歌山城，加太港へサイクリング

久々に長距離サイクリングに行ってきました．といっても，ピナレロ FP5 での長距離はほぼ初めてです．行き先は， KHS F20-RC でも行ったことのある和歌山城です．帰りには，加太港にも立ち寄ってみようかと考えながら出発です．

朝 7:30 ころ出発して，和歌山に向かって出発です．朝早いこともあり，それほど暑くも無く，快適に FP5 を走らせることができました．F20-RC では苦労した記憶のある孝子峠も難なく超えることができました．今年度の練習のおかげか，FP5 のおかげかは分かりませんが，かなり気分良く峠を越えることができて嬉しく感じました．





久々の和歌山城ですが，家を出発してから 2 時間ほどで到着することができました．思った以上のハイペースで到着です．加太港に立ち寄るのやめて，予定変更して紀見峠を経由して帰りたい衝動に駆られますが，自分の実力を試すためにも，まずは加太港経由で帰ることにします．
＃後で考えると，非常に賢明な選択...





で，加太港に向けて北へ出発しますが，すぐに道を間違えてしまい，なぜか西方面へ．道を間違えついでに，和歌山港に行ってみることに．するとものものしい船が停泊していました．自衛隊なのか，海上保安なのか，全くわかりませんが，かなりの迫力でした．



その後，県道 7 号線を進み，加太港に行きました．釣りを楽しむ人や，ダイビングをする人，そして海水浴をする人でいっぱいでした．いつもは自転車で山にばかり行っているので，海に来るというのは，かなり新鮮な感じでした．




加太港の眺めを満喫して，帰路につきます．ここで，まだ 11 時で，まだまだ余裕があります．岬町に戻る途中のトンネルの手前に，「車両通行止め．ただし自転車可」という怪しい看板があり，この先には大川峠があるとのことでした．今日は(しつこいですが，この時点では)かなり余裕があったので，トンネル走行を避け，大川峠に向けて進みました．しかし，この道は，路面が酷く，草が生えていたり，小枝が落ちていたり，落石があったりとで，ヒルクライムするのにかなり気を使いました．しかもかなりの急坂で，体力も消耗してしまいました．さらに岬町方面への下りも，路面が酷く，かなりの精神力を消耗しました．

結局，この大川峠での体力消耗のため，その後は脚が回らなくなってしまい 20～30 分毎に休憩を入れながら，なんとか帰宅．こんなことじゃ，紀見峠なんか，まだまだ無理だと感じた一日でした．もっと練習しなくては...orz

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炎天下，練習会に参加

三連休の中日はショップの練習会に参加してきました．

それにしても暑すぎます．信号で止まるごとに腕から汗が吹き出てきます．こんな暑い日に一日中走るのは，かなり危険行為のように感じます．こまめに水分補給をして，全部で 3 リットル程度の水やスポーツドリンクを飲んだのですが，帰ったら 2 キロ程度体重が落ちていました．どんだけ汗かいたんだよって感じです．

帰る途中に，「３０代は飲むから動く２」の demion さんも絶賛されているガリガリ君梨味を購入．爽やかな梨の風味が美味しかったです．これは病み付きになりそうですね(笑)．

HP rx5965，昇天？

昨日はショップの練習会に参加しました．
昨日の練習会はいつもの倍以上の内容で，めちゃめちゃしんどかったですが，すごい楽しかったです．

今日日曜は遠くまでサイクリングに行こうかということで，昨日から用意をしていて，行程のログ取りに活躍している HP rx5965 の電源を久しぶりに入れてみました．ところが，電源を入れることはできるのですが，ファームの読み込み画面から次に進みません．こんな症状は初めてで，AC アダプタを接続した状態で電源を入れても，バッテリを取り外してみたりしても，ファーム読み込み画面でフリーズしてしまします．

で，ネットでいろいろと調べてみたのですが，勝手に電源が入ってしまうという記事は見つけたのですが，ファーム読み込み画面でフリーズするという記事が見つかりません．

ということで，HP の問合せ窓口と，購入したモバイルプラザにメールで問合せしてみました．すると，早速今日のお昼にモバイルプラザからメールを頂きました．メールによると，

rx5965のマニュアルを参照してファクトリリセットをしてみてください。
ただしデータは消去されますのでご注意ください。

ということです．ネットには，ファクトリリセットすると，GPS ソフトである be-walk が削除されるという情報もあったので，恐る恐るファクトリリセットをすることに．最悪，GPS ソフトが使えなくなったら，ソフトだけ別途購入しようと決心をして，マニュアルを調べてファクトリリセットをしました．

結果ですが，ファクトリリセットにより，今までにインストールしたソフトと，データを失うことになりましたが，無事立ち上げることができました．面倒ですが，ソフトはこれから再インストールですね．

信頼あるモバイルプラザで購入しておいて良かったと思った次第です．問合せへの素早い対応に感謝です．

あと，本日予定していたサイクリングですが，昨日の練習会による筋肉痛で，とても自転車に乗れる状態ではありませんでした(苦笑)．

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