FP5 のタイヤ交換

F20RC に引き続き，ピナレロ FP5 もタイヤ交換しました．

リアタイヤに結構な傷が入っていたので，思い切って前後共に交換です．新しいタイヤは，Vittoria の RUBINO PRO II です．Michelin の Pro3Race が欲しいのですが，まだまだ自分にはもったいないかなということで，練習用タイヤとしては代表的な RUBINO PRO II にしました．Michelin LITHION も検討したのですが，TPI 値が低いので今回は見送りです．

今回始めてホイールを外してみたのですが，かなり軽く感じられました．F20-RC のタイヤに慣れているためか，もしくは大きさの割に軽いためかは分かりませんが，軽かったです．よく言われる軽量ホイールは，どんなにかるいのか想像できないですね(笑)．最初に装着されていた Continental のタイヤはすんなりと外すことができたのですが，新しいタイヤがホイールになかなかはまらず，結構苦労しました．次のタイヤ交換のときにもかなり苦労しそうです．

交換後が下の写真です．新しいタイヤは，フレームの色に合わせて，赤にしてみました(上の写真は交換前)．これで，走るモチベーションがさらに高くなりました．早く走らせてみたいです．

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KHS F20-RC のタイヤ交換

前回のタイヤ交換の時に，まだ使えると思いそのまま残していたリアのタイヤ交換を行いました．

今日はショップの練習会に参加する予定にしていたのですが，目覚し時計を止めて，二度寝してしまい，練習会に参加することができませんでした．ということで，ちょっと前から気になっていたタイヤ交換をすることに．

後輪のタイヤも前輪と同様にシュワルベのステルビオにしました．F20-RC のタイヤ交換はこれが 2 度目なので，特に戸惑うことなくタイヤ交換することができました．これで前後輪ともにタイヤ幅が小さくなり，かなり転がり抵抗が少なくなった印象です．少しですが，実際に乗った感じもかるくなったようです．

FP5 だけでなく，たまには F20-RC もかわいがってやりたいですね(笑)．

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個人で練習走

今日は FP5 で練習走のため，牛滝山を走ってきました．



このところ週末はショップの練習会に参加させていただくことが多いのですが，今日は午後から留守番しないといけないので，7 時に家を出発して練習走です．

朝早いこともあり，車も少なく，自転車をこぐ音が心地いいです．牛滝山が近づくにつれ，じめじめしてきて暑く感じられます．牛滝を登っていくと，何人かのローディーとすれ違いました．皆さん，早起きですね(笑)．自分なりにがんばっていいタイムを出すぞと登ったのですが，練習会の時よりもかなり遅いタイムでした．自分を追い込むことができなかったようで，ちょっと反省です．牛滝を登った後は，たわわ方面に向かいました．たわわの里周辺を走行していると，にわか雨が降ってきましたが，シャワーを浴びているようで気持ちよかったです．たわわ方面は，車も少なくて，緑が気持ちいいですね．しかも新しく舗装された路面が多く，快適に走行できます．それにしても，一人で走っていると，のんびりと走ってしまい，あまり練習にならないのが困り物です．

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ピナレロの 2009 年モデル

今日はショップの練習会に参加してきました．湿度が高く蒸し暑かったですが，すごく楽しむことができました．

こう蒸し暑いとボトルが結露してしまい，水滴がフレームに落ちるのが気になります．ということで，帰りにショップに立ち寄り，POLAR の保冷ボトルを購入しました．これで，結露を少しでも防げるんじゃないかなと考えています．

さて，昨日はピナレロの 2009 年モデルの発表会があったようです．気になる FP5 は，09 モデルはフレーム売りになるようです．カラーリングが変更になっていていい感じです．特に気になるのが，新しく追加される FP3 です(右画像)．ぱっと見では，プリンスによく似たデザインですが，ピナレロジャパンの説明では

FP3 は その PRINCE カーボンの DNA を継承したまったく新しいミッドレンジモデルです

ということです．コンポはアルテグラ SL，105，そしてベローチェから選べるようですね．フレームカラーは，アルテグラモデルではホワイト，ブルー，レッド，ピンクから，105 モデルではホワイト，ブルー，レッドから，ベローチェモデルではホワイト，レッドから選べるようです．個人的にはブルーがいいなぁと思いますね．

08 モデルの FP5 を買ってなかったら，間違いなく FP3 を買っていたでしょうね．

体重体組成計を購入

JOG NOTE を使い始めた途端，使っていた体重計が壊れてしまいました．

使っていた体重計は，購入してから 10 年近くたつ古いもので，機能的にも体重しか計れないシンプルなものでした．200g 単位で体重が測れて，個人的には十分と感じていたのですが，JOG NOTE を始めて体脂肪率も測りたいなと考えていたところ，タイミング良く(?)壊れてしまいました．

ということで，体脂肪率が測れるもので，できるだけシンプルなものを探したのですが，候補にオムロンの HBF-201 が挙がりました．デザインもシンプルでいい感じです．で，実物を見るために販売店に行ってみたのですが，同じくオムロンの HBF-200 が思ってたよりも安く販売してました．筐体の色が白でないのが気になりますが，私の使い方なら機能は十分．ということで，HBF-200 を購入しました．

これからは，体重に加えて，体脂肪率も JOG NOTE で管理したいと思います．

JOG NOTE を試してみる

JOG NOTE のブログパーツをつけてみました．

JOG NOTE を知ったきっかけは，自転車雑誌によく登場される整形外科医の伊藤先生のブログです．簡単に JOG NOTE を紹介すると，一種の SNS なのですが，ジョギング(バイクも可)の日誌をつけたり，体重管理をしたりすることができます．もちろん，体重に関しては，非公開にすることが可能です(笑)．また月毎に目標累積距離を設定することもできます．

密かに走行距離を管理してもよかったのですが，自転車練習のモチベーションアップのために，ブログにも貼ってみました．天気次第になるかもしれませんが，今月は 400km の目標を立ててみました．しばらく，試してみたいと思ってます．

追記[2008/06/12]：
距離の目標設定はジョギングのみのようですね...orz
なので，目標設定を解除しました(涙)．早く自転車にも対応してもらいたいです．

7900

FP5 が納車された当初はハンドルがかなり遠くに感じられたのですが，納車から 1 ヶ月が経ち，今のポジションにもだいぶ慣れてきました．たまに F20-RC に乗ると，ハンドル位置がかなり近くに感じられるくらいです．

いろいろとパーツを交換したいなと感じているのですが，シマノから DURA-ACE の新しい 7900 シリーズの発表がありました．

ついに，DURA にもカーボン化が始まるようで，デュアルコントロールレバーとリアディレーラにカーボンが使われるようです．個人的には，クランクセットにコンパクトが追加されたのが嬉しいですね．とは言っても，買えないですけど(笑)．クランクセットよりもホイールを交換したいので，ホイール貯金をしています．

いつになったら買えるようになるのでしょうね＞私