F20-RC で今年初サイクリング

今年に入って，ようやく昼に時間ができたので KHS F20-RC で今年初めてのサイクリングに行ってきました．

小さなアップダウンがあって楽しい信太山コースを走ろうかとも思ったのですが，久しぶりの走行だったので平坦な浜寺公園内を軽く走ることにしました．

自宅を 2 時前に出発し，浜寺公園に向かいました．暗くなるまで走る予定なので，ゆっくり走っても 50km は走れるだろうという予定でした．春や秋などだと浜寺公園は休日の昼には凄い人で自転車走行はすごく危険なのですが，非常に寒いこともあり，軽く流す程度なら問題なく自転車に乗れました．

とは言っても，寒い寒い．冷たい風が顔に突き刺さります．1 時間程度走ったところで，コンビニであんまんを食べました．いつもは肉まん派なのですが，自転車のときはやはりあんまんですよね．あんまんは体を暖めることもできるし，エネルギー源としてもいいですしね．

再び走り始めると，4 時頃に雪まじりの雨が降り始め，これをきっかけに今日のサイクリングは終了．もうちょっと走りたかった...orz

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国交省，自転車通行環境整備のモデル地区を指定

国土交通省が全国で９８箇所の自転車通行環境整備のモデル地区を指定しました．

国交省のサイトによると，

各モデル地区においては、「分離」された自転車走行空間を戦略的に整備するため、事業進捗上の課題に対する助言の実施や、交通安全施設等整備事業等により重点的な支援を行います。

とのことです．

東京都江東区亀戸地区の概要も PDF で公開されているのですが，資料中にある「対面通行を可能とする幅員 2m の自転車道タイプ」というものがどういうものになるのかが気になります．この自転車道内にて対面通行は非常に危ないのではないかと思います．やはり，自転車道タイプでも，道路の両脇に一方通行で走行できるように整備した方が安全ではないかと考えます．

また，ケータイで通話やメールをしながらの自転車走行や，無灯火，二人乗り，飲酒運転，などなど禁止されている行為をする人を見かけられます．このような危険走行をしないような啓蒙活動もして欲しいと思います．自転車レーンが整備されても，自転車に乗る人のマナーが悪ければ，自転車レーンが意味のないものになってしまいます．

ともあれ，今回のモデル地区で得られた結果をもとに，主要な道路に自転車レーンができることを望みます．

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GT5p，全イベントクリア

ようやく，GT5p の全イベントをゴールドクリア達成しました．とは言っても，最後の方は，ほとんどスタンダードモードでのプレイでした．

で，最後まで苦しんだのが，A クラスの R34 GT-R での富士スピードウェイでのタイムトライアルイベントでした．かなり走りこんだのですが，2 回目のタイム計測後の低速セクションをうまくまとめることができず，いつもゴールドにコンマ数秒足りず，シルバープライズで終わってしまいます．

ストレートが長い富士なので，スリップをうまく使うのが必須だと思うのですが，なかなかうまくいきませんでした．しかし，先週末ようやくゴールド取得に成功しました．

同時に走行することになる車種を見ると，R34 GT-R より速そうなのは，R35 GT-R，フェラーリ F430，アウディ R8 などっぽいので，F430 のスリップを使うことにしました．

スタート直後，ピットロードの出口付近で待ち，F430 が来るのをしばらく待ちます．1 コーナーで F430 の直前を走れるようにスタートします．1 周目は F430 の前を走りつづけ，最終コーナーでうまく F430 を前に出し，そのままスリップを利用して車速を上げていきます．1 コーナー直前までには通常に比べてかなり車速が上がっていますので，ブレーキを早めに踏み込みます．ブレーキングがきまると，また F430 の直後につくことができますので，立ち上がりでスリップが利用できます．このようにスリップを利用し，F430 に離されないようにし，離された分をコーナーで取り戻すことを繰り返します．そして，最終コーナーの立ち上がりも，F430 のスリップを利用して車速を高めました．

その結果，通常よりも 1 秒程度タイムを縮めることができ，念願のゴールド取得に成功しました．で，全ゴールド取得したわけですが，特に新しい車がもらえるわけでもありませんでした．残念．

これからは，オンラインイベントで走りこみたいと思います．

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SAF1, 2 月 19 日に 2008 年度新車発表

＃本年最初の投稿です．今年もよろしくお願いします．

F1 関連のニュースサイト(F1-Live.com, F1 キンダーガーデン)で報じられているとおり，スーパーアグリ F1 チームの新車発表が 2 月 19 日にカタロニアサーキットで行われるようです．

来年度の SAF1 のマシンが，ホンダと同じマシンを使うかどうかも気になりますが，同時にドライバーが本当に琢磨とアンソニーになるかどうかも気になります．

SAF1 とホンダとで，琢磨とルーベンスのトレードが行われるのではないかという噂もあります．ホンダの新車発表は 1 月 29 日にジェイソンとルーベンスとが出席して行われるとホンダのサイトにありますので，こちらの噂は噂のまま終わる可能性が高いですね．

とはいうものの，F1 の世界は何が起こるかわからないので，開幕戦のグリッドにマシンが並ぶまで，どうなるかはわかりませんので，今から楽しみです．

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